从2014年开始，印度因债各大电影院线纷纷下沉渠道，三四五线城市新增影院速度，远超一二线城市。

有了这样的思路，捷特机全水货的其他做法，比如在餐厅表演节目，掷骰子选菜等等，本质上都一样：要让90后玩起来，动起来，跳起来。摘要：航空号称500万元买秘方，在雕爷牛腩和大咖同吃一口咖喱，都曾为餐厅吸引眼球。

客单价略高，面停菜品口味一般雕爷牛腩客单价区间在150到200元之间，面停这个价位其实属于中档餐饮的价格了，但是雕爷牛腩的口味对比同类竞品并没有十分鲜明的特色，这就导致消费者期望过高，与实际体验形成落差。就像鲁迅先生说过的：印度因债第一个吃螃蟹的人是勇士，第一个吃蜘蛛的人也是勇士，只不过他们证明蜘蛛并不好吃。水货现象简直是一场毁三观运动，捷特机全很多人都没想到原来餐饮居然还可以这样玩! 水货餐厅曾创造了在一年时间就能够落地52家店，捷特机全获利近一个亿的收益的辉煌，这成绩，让业界咋舌!然而在近期，水货餐厅全面退出郑州市场、在深圳COCOPark闭店的消息刷了屏。

document.writeln('关注创业、航空电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。雕爷牛腩的格局和视野很高，面停但依旧存在以下几个问题：面停网络营销过度与消费者预期形成落差雕爷牛腩通过一系列事件营销和话题炒作吸引了足够多的关注，也成功地提高了品牌辨识度。

印度因债加盟模式带来的管理问题或是造成“水货”经营困难根本的原因。

没有核心优势，捷特机全到处被别人“借鉴”。2014年之前美丽说和蘑菇街市场占有率比较接近，航空甚至早期美丽说是超过蘑菇街的，航空然而经过了2年的转型期，蘑菇街通过内容+电商的模式使得年交易额提升至120亿元，流量很大一部分来自于平台自身内容。

由于当时疯狂老师处于发展早期，面停融资额仅几百万元，面停而腾讯一般投资额至少是千万级别的，因此对于腾讯来说，当时疯狂老师项目仍然比较小，许良告知张浩可以等公司再发展一段时间再看。对于投资时点的精确选择，印度因债滴滴引入腾讯可被看作是其中的经典代表，印度因债腾讯当时正在推广旗下移动支付，而滴滴的出现不仅有利于用户对于微信支付习惯的培养，对于滴滴自身来说，当时国内打车行业尚未出现巨头，滴滴背靠金主腾讯，能够快速将市场扩展到全国，获得规模优势。

人人车作为一家C2C模式的二手车电商平台，捷特机全主要解决的是消费者在平台上看车、捷特机全交易的过程，但由于交易标的是新旧程度不同、价值较高的二手车，相较于3C电子、服装等品类，用户在交易中的信任成本较高。这对张浩来说是件好事，航空不过他同时希望能吸引腾讯的加入。

(责任编辑：蔡旻佑)

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