新商业模式、试驾赛锐新兴业态成为“独角兽”企业颠覆性创新的集中爆发区。

硅谷著名一线基金TEECAngelFund的创始合伙人张于庆曾对这一估值虚高的现象做出表态，本田他认为，本田独角兽估值虚高或者说估值泡沫的特征之一是共同基金直接介入VC。奥德昨日的起义者就此变成了今日的落伍者。

再以联想集团为例，试驾赛锐联想是世界上最大的PC制造商，试驾赛锐其价值约为70亿美元，小米的价值不可能是联想的6倍，而小米上一轮股权融资时的估值却高达460亿美元。资本理应停止对独角兽的膜拜，本田让每个努力的公司都能得到橄榄枝。然而，奥德就在刚刚过去的2015年11月，Square在纽交所上市时发行价仅为每股9美元，56%的缩水幅度令人大跌眼镜。

而跟独角兽不同，试驾赛锐斑马是真实存在的：试驾赛锐斑马黑白相间，既要盈利，同时也要改善社会;斑马是共生的，通过成群结队来保护彼此，它们个体的输入得到的是更强的集体输出;斑马公司是靠无与伦比的耐力与资本效率建成的，只要条件允许它们生存的话。新商业模式、本田新兴业态成为“独角兽”企业颠覆性创新的集中爆发区。

美图虽然上市，奥德但上市前估值曾高达50亿美元，如今在港股市场的境况却令人唏嘘，大涨大落的背后不排除沦落为南下游资的操控。

2011年，试驾赛锐凡客诚品在中国服装电商所占份额达到7.7%，仅次于阿里巴巴，估值达到30亿美元，但直到2015年，其市场份额降至2%。虽然这家资管公司出局了，本田但是游戏还没有结束，因为IPO的故事还没有讲完，投资者还在接力，等待和公司一起登上A股的那一天。

2016年9月9日证监会推出扶贫政策，奥德接下来的一周中，该公司股票开始放量，成交金额达到1799万，股价也跟着暴涨了62%。试驾赛锐稳住股价的同时完成分发是极其困难的。

最根本还是因为，本田新三板市场流动性匮乏，流动性匮乏又造成量价背离。但不巧的是，奥德公司停牌的半年间，奥德整个新三板市场行情和交易越来越冷清，公司筹划的重大事项也无疾而终，2015年底从大股东手上高价购买的资产又暴露出巨额亏损问题。

(责任编辑：嘉定区)

• ·十大“不考研”也不影响就业的专业
• ·乔布斯演讲为何如此有说服力
• ·霍建华也难逃中年发福？只是这发际线还是很优越的
• ·马英九将主持圆桌论坛 郭韩首度交锋
• ·孩子，请逼自己优秀，然后骄傲地生活
• ·055舷号大有讲究！从17吨黄金天价买入到38...
• ·一个招式带你改变单一收入结构
• ·重庆参与一带一路建设 从内陆腹地走向开放前沿
• ·5成女性认为婚姻非必有
• ·美国纳斯卡再现灾难性事故 “最漫长翻车”座驾损毁严重
• ·2019职场报告婚姻非必需品
• ·王思聪与美女出行豪车接驾
• ·万年前古人无意留下的尿，让科学家读懂了他的生活
• ·小车失控撞护栏 司机遭一“箭”穿喉奇迹生还
• ·“一个中国”原则上建交的萨尔瓦多 驻华使馆开馆
• ·小学招生迎来“小阳春”